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O NOSSO PROPÓSITO

O Capitão Haddock da banda desenhada do Tintin é uma boa caricatura de como se atribui a relação entre o mar e as garrafas ao alcoolismo dos marinheiros. No entanto a relação que mais nos interessa é a de que os marinheiros tinham com as garrafas já vazias. Tal como com o álcool, a atenção requerida pela introdução de modelos de veleiros no interior de garrafas -pelos seus gargalos- fazia-os evadirem-se da sua dura realidade. Ao contrário das fantasias de Baco o resultado desta outra relação era uma fantasia perdurável com um significado quase bíblico, o do buraco da agulha e do camelo.

O Mar das Garrafas será um espaço de divulgação de uma arte que, mais do que uma evasão, constitui um meio de trabalhar a persistência. Aqui apresentarei trabalhos já realizados, outros a realizar, trabalhos de outros, os resultados da minha pesquisa contínua sobre a história e as mútiplas envolvências desta arte, especialmente a das embarcações tradicionais.

domingo, 14 de dezembro de 2014

O "HIATE DE SETÚBAL"




  Com os   meus  desejos de  feliz natal,  apresento-vos  hoje  o
"Hiate de Setúbal". O Hiate de Setúbal era uma embarcação com os seus estaleiros no estuário do rio Sado e a sua principal função era o transporte de sal. A sua configuração aponta para que ele tenha sido o resultado de uma tradição de construção nautica holandesa. Em 1994, quando já não existia qualquer destas embarcações há muito, construiu-se um de raiz como se pode ver em um dos vídeos deste post.

A miniatura que eu realizei está à escala 1:253 e foi contruído com cavername e tabuado como se pode ver nas várias fotografias. Clique em cima de cada imagem para a ampliar.





Con mis deseos de feliz navidad, hoy les presento el "Hiate de Setúbal". El Hiate de Setúbal era un buque, similar a la goleta, con sus astilleros en el estuario del río Sado y su función principal era el transporte de sal. Su configuración indica que fue el resultado de una tradición de construcción náutica holandés. En 1994, cuando ya no había ninguno de estos buques , fue construida uno nuevo, como se puede ver en uno de los videos de este post.

La miniatura que yo hizo se encontra a escala 1: 253 y se construyó con su estrutura y tablones de madera como se puede ver en varias fotografías.
haga clic en cada imagen para ampliar.





Avec mes voeux de joyeux noël, aujourd'hui je vous présente le «Hiate de Setúbal". Le Hiate de Setúbal était un bateau avec ses chantiers dans l'estuaire de la rivière Sado et sa fonction principale était le transport de sel. Leur configuration indique qu' il était le résultat d'une tradition de construction nautique néerlandais. En 1994, quand il n'y avait plus aucun de ces bateaux á long temp, a été construit un nouveau, comme on peut le voir dans une des vidéos de ce poste.

La miniature qui j'ai réalisé est à l'échelle 1: 253 et a été construit avec son structure e planches de bois comme on peut le voir dans plusieurs photographies. Cliquez sur l'image pour l'a grandir.





With my merry christmas wishes, I present the "Hiate de Setúbal". The Hiate of Setúbal was a sail vessel, similar to the schooner, with its shipyards in the estuary of the River Sado and its main function was the transport of salt. Its configuration indicates that it was the result of a Dutch nautical building tradition. In 1994, when there was no longer any of these vessels, was built a new one, as can be seen in one of the videos of this post.

The miniature I realized is at 1: 253 scale and was built with its structure of wood and planking as can be seen in several photographs
. Click on the images to enlarge it.







  




 











VÍDEOS




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sexta-feira, 14 de novembro de 2014

O "Mar da Pradaria" / El "mar de la pradera" / La «mer de la Prairie" / The "Sea of the Prairie"


"Escuna da Pradaria" era o nome porque eram conhecidos as carroças nas pradarias do Oeste americano, no entanto, houve quem chegasse mesmo a construir carros à vela para percorrer a pradaria. David Fellingham realizou uma miniatura excecional de uma dessas "escunas", embora imaginada por si, com o nome Ogallala. O detalhe, a precisão e o trabalho limpo desta miniatura para a qual ele encomendou uma garrafa especial, são notáveis!



"Prairie Schooner" was the name they were known wagons on the prairies of the American West. However, there were even who had built sailing wagons to navigate the prairie. David Fellingham made a exceptional miniature of one of these "schooners". Imagined for himself, named Ogallala, the detail, the precision and the clean work of this miniature, for which he commissioned a special bottle, are remarkable!



 "Prairie Schooner" fue el nombre dado a los vagones en las praderas del Oeste americano, sin embargo, hubo quienes incluso llegó a construir los vagones con vela para navegar por la pradera. David Fellingham realizó una miniatura excepcional de una de estas "goletas", aunque imaginado por él mismo bajo el nombre de Ogallala. El detalle, la precisión y limpia esta obra en miniatura, por la que encargó una botella especial, son notables!




"Prairie Schooner" était le nom donné aux wagons dans les prairies de l'Ouest américain, cependant, certaines personnes ont fait même des voitures à voile pour naviguer dans la prairie. David Fellingham a effectué une miniature exceptionnelle d'une de ces «goélettes», imaginées par lui avec le nom "Ogallala". Le détail, la précision et la nettoyage de cette miniature, pour qui il a commandé une bouteille spéciale, sont remarquables!



  


  

 

 
 
 
 
 










 






 












Thank You David!
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