segunda-feira, 29 de setembro de 2014
quinta-feira, 11 de setembro de 2014
5.º aniversário / 5.º Aniversaire / 5.º Birthday - Quem era Biondo? / Qui étais Biondo? / Who was Biondo?
Queremos dedicar este 5.º aniversário de "O Mar das Garrafas" a Giovanni Biondo, o mais antigo engarrafador de barcos que se conhece, com o seu primeiro modelo datado de 1784. Os 4 anos deste blogue trouxeram-me conhecimento de outras obras do artista e a possibilidade de as relacionar e comparar. Quando pensava saber quem era Giovanni Biondo, que, em alguns manuscritos introduzidos nas suas garrafas, se diz "Capitano", deparei-me com dois factos que anulam a certeza que tinha de que Giovanni Biondo era um "Capitano" da armada de guerra da Sereníssima República de Veneza. Estes novos factos são os seguintes: primeiro, na listagem de todos os "capitanos" da armada da Sereníssima nunca surge este nome; segundo, o seu único modelo que traz um nome da embarcação é o da sua garrafa mais moderna, a do Museu da Marinha de Lisboa (1792), que corresponde realmente a um navio da armada veneziana, a Fragata de "primo rango" com o nome de "Fama", navio almirante dessa frota em 1784, comandada por Angelo Emo.
Se Giovanni Biondo apenas realizou uma das três fragatas de guerra
correspondendo a um navio real e se o seu nome não consta da lista dos
"Capitanos" da Sereníssima República, quem era Giovanni Biondo?
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| Angelo Emo |
Nous voulons dédier ce 5ème anniversaire de "La mer de bouteilles" au plus ancien embouteilleur de bateaux que nous connaissons, Giovanni Biondo, avec son premier modèle du 1784. Les quatre années de ce blog m'a apporté la connaissance d'autres oeuvres de l'artiste et la possibilité de les relier et de les comparer. Quand je pensais savoir qui était Giovanni Biondo, que dans certains manuscrits présenté dans ses bouteilles figure comme "Capitano" j'ai découvert deux faits qui portent atteinte à la certitude que j'ai eu, Était Giovanni Biondo "Capitano" de l'armé de guerre de la Sérénissime République de Venise? Ces faits nouveaux sont les suivants: d'abord, dans la liste de tous les "capitanos" de l'armée de la Sérénissime se pose jamais leur nom; deuxième, leur unique modèle qui apporte un nom de navire c'est la bouteille la plus moderne, du Musée de la Marine à Lisbonne (1792), qui a vraiment un navire de la flotte vénitienne, du premiére "rang", la frégate "Fame", navire admiral de leur flotte en 1784, dirigé par le "Capitano" Angelo Emo.
Si Giovanni Biondo a juste fait seulement l'une des trois frégates de guerre correspondant à un navire réel et si leur nom n'est pas sur la liste des "Capitanos" de la Sérénissime République, qui était Giovanni Biondo?
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| FAMA 1784 |
We want to dedicate this 5.º anniversary of "The sea of bottles" to the oldest bottler of boats that we know, Giovanni Biondo, with its first model of 1784. The four years of this blog has given me the knowledge of other works of the same artist and the possibility to relate and compare them. When I thought about who was Giovanni Biondo, in some manuscripts presented in its bottles listed as "Capitano" , I discovered two facts which undermine the certainty that I had, Was Giovanni Biondo "Capitano" of the Republic of Venice war fleet? These developments include: first, the list of all the Venice fleet "capitanos" ever arises their name, second, the unique model that brings a ship name is the most modern bottle, in the Marine Museum in Lisbon (1792), that really a ship of the Venetian fleet, first "rang", the "Fame" frigate ship admiral in 1784, led by "Capitano" Angelo Emo. If Giovanni Biondo has just made only one of three frigates of war corresponding to a real ship and if his name is not on the list of "Capitanos" of the Venetian Republic, who was Giovanni Biondo?
| "FAMA", Biondo 1792 (Lisboa) |
O vídeo da garrafa Biondo de Lisboa / Le video de la bouteille de Biondo á Lisbon / Lisbon Biondo bottle video
Os nossos agradecimentos a: Signor Guido Ercole, autor do excelente livro Vascelli e fregate della Serenissima, Navi di linea della Marina Veneziana 1652-1797; Signor Alberto Toffanin, dono do modelo de 1786, Dr. Thorsten Rodiek, director do Museu Hanseastadt de Lübeck e a Signor Vladimiro Rusca do Museo del Vetro di
Murano. Agradecimentos também ao meu amigo brasileiro, Sérgio Nunes, que me fez notar que este é o 5.º e não o 4.º aniversário do Blog.
Nous tenons à remercier: Signor Guido Ercole, auteur de l'excellent livre Vascelli et frégate della Serenissima, Navi di linea della Marina Venise 1652-1797; Signor Alberto Toffanin, propriétaire du modèle 1786, le Dr Thorsten Rodiek, directeur du Musée de Lübeck Hanseastadt et Signor Vladimiro Rusca le Museo del Vetro di Murano.
Mes remerciements vont aussi à mon ami brésilien Sergio Nunes, qui m'a fait remarquer que c'est la 5e et non le 4ème anniversaire du blog.
Mes remerciements vont aussi à mon ami brésilien Sergio Nunes, qui m'a fait remarquer que c'est la 5e et non le 4ème anniversaire du blog.
Our thanks to: Signor Guido Ercole, author of the excellent book Vascelli and fregate della Serenissima, Navi di linea della Marina Venetian 1652-1797; Signor Alberto Toffanin, owner of the Model 1786, Dr. Thorsten Rodiek, director of the Museum of Lübeck Hanseastadt and Signor Vladimiro Rusca the Museo del Vetro di Murano. Also thanks to my Brazilian friend Sergio Nunes, who made me notice that this is the 5th and not the 4th anniversary of the Blog.
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terça-feira, 26 de agosto de 2014
O primeiro barco em garrafa da Madalena / The premier bateau en bouteille de ma petite fille Madeleine /the first ship in bottle of my granddaugther Madeleine
Estive a ensinar a minha neta Madalena, que já tem 5 anos,a realizar o seu primeiro barco numa garrafa e filmei esse processo em 10 pequenos filmes, talvez também sirvam para muitos outros visitantes de "O Mar das Garrafas" se iniciarem!
j'ai enseigné ma petite-fille Madeleine, qui a déjà cinq ans, pour effectuer son premier bateau dans une bouteille et j'ai filmé ce processus en 10 petits films qui pourraient également servir pour la initiation de nombreux visiteurs de "La mer de bouteilles"!
I've been teaching my granddaughter, Madeleine, who already has five years, to make your first ship in a bottle and I filmed this process in 10 small films, that might also serve for the many visitors from "The Sea of Bottles" initiation!
j'ai enseigné ma petite-fille Madeleine, qui a déjà cinq ans, pour effectuer son premier bateau dans une bouteille et j'ai filmé ce processus en 10 petits films qui pourraient également servir pour la initiation de nombreux visiteurs de "La mer de bouteilles"!
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domingo, 10 de agosto de 2014
Sejas Feliz / Que tu sois heureux / Be Happy
De Alhos Vedros TV, Publicado a 10/08/2014
O Sejas Feliz é uma embarcação
tradicional do Rio Tejo, um bote-fragata, construído no Gaio em 1947,
e recuperado agora no Estaleiro de Sarilhos Pequenos, de Mestre Jaime
Costa, o último estaleiro de construção e recuperação de embarcações
típicas do Tejo ainda em actividade.
No "bota-a-baixo" estiveram presentes, como Mestre Jaime gostou de referir, pessoas que gostam do rio. Apadrinhou a embarcação o Prof. Carvalho Rodrigues. O Sejas Feliz voltou assim a navegar em 9-8-2014.
No "bota-a-baixo" estiveram presentes, como Mestre Jaime gostou de referir, pessoas que gostam do rio. Apadrinhou a embarcação o Prof. Carvalho Rodrigues. O Sejas Feliz voltou assim a navegar em 9-8-2014.
Alhos Vedros TV, Publié à 10/08/2014
Le "Que tu sois heureux" est un bateau taritionnel du Tage, un "bote-fragata" , construit à Gaio, Moita, Portugal, en 1947, et maintenant récupéré à Sarilhos Pequenos, Moita, Portugal, dans le derniere chantier naval de la construcion et reconstrución de bateaux typiques du Tage encore en activité, du Maître Jaime Costa.
Dans le "boot-to-bas" étaient présents, en tant que maître Jaime à référé, des gens qui aiment la rivière. Le bateau a été parrainée par le professeur Carvalho Rodrigues. Le "Que tu sois heureux" retourné à naviguer le 09/08/2014.
Dans le "boot-to-bas" étaient présents, en tant que maître Jaime à référé, des gens qui aiment la rivière. Le bateau a été parrainée par le professeur Carvalho Rodrigues. Le "Que tu sois heureux" retourné à naviguer le 09/08/2014.
Alhos Vedros TV, Published 08/10/2014
The "Be Happy" is a traditional craft of the River Tagus, a "bote-fragata", built at Gaio, Moita, Portugal in 1947, and now recovered in Sarilhos Pequenos Shipyard, of Mestre Jaime Costa, the last shipyard construction and recovery of typical boats still in the Tagus activity.
In the "boot-to-low" were present, as Master Jaime liked to refer to people who enjoy the river. The boat was sponsored by Prof. Carvalho Rodrigues. The "Be Happy" returned to navigate 08/09/2014.
The "Be Happy" is a traditional craft of the River Tagus, a "bote-fragata", built at Gaio, Moita, Portugal in 1947, and now recovered in Sarilhos Pequenos Shipyard, of Mestre Jaime Costa, the last shipyard construction and recovery of typical boats still in the Tagus activity.
In the "boot-to-low" were present, as Master Jaime liked to refer to people who enjoy the river. The boat was sponsored by Prof. Carvalho Rodrigues. The "Be Happy" returned to navigate 08/09/2014.
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sábado, 9 de agosto de 2014
Vaixells models en botelles, Barcelona
Estive em Barcelona e, claro, visitei o seu Museu Marítimo. Infelizmente não estava exposto qualquer "Mar de Garrafas", mesmo havendo uma exposição sobre o quotidiano dos marinheiros e, contudo sei que o museu tem um acervo de barcos em garrafas pois encontrei a seguinte indicação na WEB:
| Signatura |
629.129 BUQ
|
| Editorial |
s. n.,
|
| Notes |
Exemplar manuscrit
|
| Matèria |
1 exemplar està disponible a
J'étais à Barcelone et, bien sûr, j'ai visité leur musée
maritime. Malheureusement, il n'a pas été exposé quelconque "Bouteille de mer", même avec une exposition sur la vie quotidienne des marins. Cependant, je sais que le musée possède une collection de bateaux dans des bouteilles parce que je trouvais la déclaration suivante sur le Web:
- Magatzem (1 disponibles)
J'étais à Barcelone et, bien sûr, j'ai visité leur musée
maritime. Malheureusement, il n'a pas été exposé quelconque "Bouteille de mer", même avec une exposition sur la vie quotidienne des marins. Cependant, je sais que le musée possède une collection de bateaux dans des bouteilles parce que je trouvais la déclaration suivante sur le Web:
| Signatura |
629.129 BUQ
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| Editorial |
s. n.,
|
| Notes |
Exemplar manuscrit
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| Matèria |
- Magatzem (1 disponibles)
I went to Barcelona and, of course, I visited its Maritime Museum. Unfortunately it was not exposed any "Sea of Bottle", even with an exhibition about the daily lives of sailors. However I know that the museum has a collection of ships in bottles because I found the following statement on the web:
| Signatura |
629.129 BUQ
|
| Editorial |
s. n.,
|
| Notes |
Exemplar manuscrit
|
| Matèria |
Magatzem (1 disponibles)
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quinta-feira, 26 de junho de 2014
sexta-feira, 30 de maio de 2014
Nova BIONDO de 1786 / Nouvelle BIONDO 1786 / New BIONDO 1786
Há muito que não tenho podido renovar os post do MAR DAS GARRAFAS, mas hoje a mudança é imperativa, pois o senhor Alberto Toffanin de Veneza escreveu-me para me dizer que é proprietário de uma peça de Giovanni BIONDO datada de 1786! Significa isto que as peças conhecidas de Giovanni passam a ser 3 e as da família Biondo, com a de Francesco, passam a ser 4. A mais antiga, de 1784 é a que está no palácio da Hansa em Lübeck, Alemanha, a de Lisboa passa para terceiro lugar, pois é de 1792 e esta de Veneza ocupa o segundo lugar (1786). A de Francesco BIONDO (existente no Museu de Murano, Veneza) continua a ser mais recente de 1806. Deixo-vos as fotografias enviadas pelo Signor Toffanin a quem ficamos muito gratos.

Il ya longtemp que je n'ai pas pu renouveler MER DE BOUTEILLES, mais aujourd'hui, le changement est impératif, parce que Signor Alberto Toffanin de Venise m'a écrit pour me dire qu'il possède une bouteille de Giovanni BIONDO datée 1786! Cela signifie que les bouteilles connues de Giovanni deviennent 3 et les bouteilles de la famille Biondo, avec Francesco, deviennent 4. La plus ancienne est daté de 1784 et est localisé au palais de la Hanse en Lübeck, Allemagne. La seconde, en Lisbonne reste à la troisième place, daté de 1792. La deuxième c'est la nouvelle bouteille de Monsieur Toffanin à Venise (1786). La bouteille de Francesco BIONDO (existant au Musée de Murano, Venise) reste la plus récente de 1806. Je vous laisse les photos envoyées par Signor Toffanin à qui nous sommes très reconnaissants.
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| A assinatura e a data na vela / La signature et la date dans la voile / The signature and the date on the sail |
I have not been able to renew SEA OF BOTTLES posts, but today the change is imperative, because Signor Alberto Toffanin, from Venice, wrote me to tell he owns a bottle of Giovanni BIONDO dated 1786! This means that the known bottles of Giovanni become 3 and bottles of Biondo family, with Francesco, become 4. The Oldest, is the 1784 bottle, in the the Hansa Lubeck palace, Germany, the Lisbon bottle goes to third place, 1792, The new Biondo bottle ranks second in Venice (1786). The Francesco BIONDO bottle (existing at the Museum of Murano, Venice) remains the latest in 1806. I leave you with the photos sent by Signor Toffanin whom we are very grateful.
As 4 garrafas de BIONDO / Les 4 bouteilles de BIONDO / The 4 BIONDO bottles
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As 4 garrafas de BIONDO / Les 4 bouteilles de BIONDO / The 4 BIONDO bottles
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