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12.º Aniversário/ 12th Anniversary/ 12 ° aniversario/ 12e anniversaire/ 12° anniversario

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Este foi o nosso primeiro post neste blog, realizado a 11 de Setembro de 2009, há 12 anos. O propósito do Blog era o de publicar textos, e  imagens de barcos em garrafas, mas eu tinha um filme original do lançamento à água de um Hiate de Setúbal em 1994, muitas dezenas de anos depois do seu total desaparecimento. O meu entusiasmo para o partilhar impôs-se e o primeiro post que realizei aqui foi o de essa embarcação, que deveria estar também numa garrafa. Mais tarde, realizei algumas de que deixo aqui duas fotografias. This was our first post on this blog, made on September 11, 2009, 12 years ago. The purpose of the Blog was to publish texts, and images of ships in bottles, but I had an original film of the launching of a Hiate in Setúbal in 1994, many decades after its total disappearance. My enthusiasm for sharing it prevailed and the first post I made here was about this vessel, which should also be in a bottle. Later, I made some of which I leave two photographs here. Esta fue nuest

La "Muleta" de Joaquín Bejarano Verano / A "Muleta" de Joaquin Bejarano Verano / Joaquin Bejarano Verano "Muleta" / La "Muleta" di Joaquin Bejarano Verano

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  Joaquín Bejarano Verano es uno de los grandes nombres en el arte de construir veleros dentro de botellas. En general, su trabajo se limita al propio velero, sin necesidad de algo que le dé contexto, como un diorama. La miniatura del barco que hace ya es lo suficientemente compleja e no necesita de otros elementos que la hagan destacar. Joaquín realiza sus miniaturas, descomponiéndolas en muchas partes que, tras pasar por el cuello, se ensamblan dentro de la botella con herramientas hechas por él mismo. Es un trabajo quirúrgico que muchas veces le impide respirar, para que su mano no vacile y estropee el largo trabajo que ha tenido hasta ahora. El último trabajo de Joaquim fue el "Muleta", un pesquero construido en Seixal y Barreiro, en la margen izquierda del río Tajo, en Portugal, que solía hacer temporadas de pesca en el "Mar da Muleta", entre los cabos, el "Espichel"y el del "Roca". Este barco solía pescar, navegando lateralmente, con una re

Capitano Giovanni Biondo, a real captain.

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  Giovanni Biondo Ships in bottles, Lübeck, Veneza, Lisboa. A 11 de Setembro de 2014, no 5.º aniversário deste blogue, dedicámos o postal a Giovanni Biondo, o mais antigo construtor de barcos em garrafas conhecido, com o seu primeiro modelo datado de 1784. Nesse postal referimos que os 4 anos deste blogue tinham-me dado a oportunidade de conhecer outras obras do artista e a possibilidade de as relacionar e comparar. Referi, também, que, quando pensava saber que Giovanni Biondo era um "capitano" da armada veneziana, pois em alguns manuscritos introduzidos nas suas garrafas com vasos de guerra da armada veneziana, surgia a alusão à condição de "Capitano", deparei-me com algo que anulava tal ideia: na listagem de todos os "capitanos" da armada da Sereníssima nunca surge este nome (Ver ERCOLE, Vascelli and fregate della Serenissima, Navi di linea della Marina Venetian 1652-1797, Trento : Gruppo modellistico trentino di studio e ricerca storica, c2011) . Quem f