Sabiam que Cristóvão Colombo também é celebrado em "mares de garrafas"? ...

Encontrei este modelo em 3D, realizado por Giorgio Ollasci, da embarcação mercante grega "Kyrenia" do Século IV A.C., vale a pena ver o vídeo! tonfer machine XVI from tonfer on Vimeo . Se está a ver este post no Facebook  clique aqui   para ver o vídeo. ...

"O grande motim" , livro de  Charles Nordhof e James Norman Hall, deu origem a quatro versões cinematográficas (1916, 1935, 1962 e 1984) e a embarcação onde o incidente se verificou chamava-se Bounty . De ícone cinematográfico a Bounty passou a ícone do modelismo e do miniaturismo de veleiros no interior de garrafas pois, embora ainda não tenha feito alguma, conheço bastantes peças com esta embarcação.    O meu amigo Alain Trégou enviou-me algumas fotografias de duas  miniatura da Bounty . Numa apresenta-se a embarcação com as "obras vivas" (parte do casco que submerge) e na outra há o que me parece uma novidade nestes pequenos "Mares": a acção do motim é retratada. Parabéns Alain, estão duas belas peças!     Sabiam que os amotinados da Bounty deixaram descendentes numa ilha? Podem sabê-lo vendo o vídeo que se segue a um outro  de anúncio do filme (versão de 1984) com Marlon Brando no canal ARTE.    Par...

O "Mar de Garrafa" do artista anglo-nigeriano Yinka Shonibare foi inaugurado a 24 de Maio deste ano em Trafalgar Square, Londres, Inglaterra. O "Mar" de Yinka representa o navio de Nelson, o HMS Victory (foto anterior), numa garrafa, feita em acrílico por especialistas em aquários de Roma. Com 4.7 m de comprimento e 2,8 m de diâmetro, este "Mar" -provavelmente o primeiro erguido a categoria de monumento nacional- reflecte  o simbolismo histórico de Trafalgar Square e interliga-o com a actual multiculturalismo londrino, pois as 37 velas do navio de Nelson são feitas de tecidos estampados com padrões africanos. É pena que o gurupés não esteja voltado para a base da garrafa, pois seria a forma de assinalar outra referência cultural, a asiática ! Em baixo pode ver-se como se utilizou o método de Alain Trégou da ABB (na primeira fotografia que se segue) para construir o "Mar" que agora é de Trafalgar Square :-)))!   ...

O "Xaveco" era uma embarcação muitíssimo rápida que navegava pelo Mediterrâneo. Construído no norte de África, nomeadamente no que é hoje a Argélia, servia os piratas magrebinos e era tão rápido que a única forma de o derrotar era com outro igual. Muitos países europeus, Portugal entre eles, construíram-no ou utilizaram aqueles que conseguiam apresar. Nunca construí nenhum, mas o meu amigo Nuno Miranda realizou o que se mostra. No vídeo pode ver-se uma reconstituição em 3D.

   Garibaldi foi chamado "heroi de dois mundos" por ter lutado pela liberdade na Europa e na América (Brasil) e não há dúvida que a odisseia  da sua escuna "Seival" figurará num dos "mares" das minhas garrafas.    De acordo com a Wikipédia, "Garibaldi aproximou-se dos republicanos que haviam proclamado a República Rio-grandense ( 11 de setembro de 1836 ), no Rio Grande do Sul e tornou-se uma figura importante na Guerra dos Farrapos , ou Revolução Farroupillha, na qual os republicanos do sul combateram o Império do Brasil . Ao lado do general Davi Canabarro (descendente de Açoreanos), tomou o porto de Laguna , em Santa Catarina, onde foi proclamada a República Catarinense ( República Juliana )."  Bandeira da República Catarinense "A marinha da jovem República Riograndense estava bloqueada na lagoa dos Patos , pois as forças imperiais dominavam a cidade de Rio Grande , na saída da lagoa para o mar. Para levar as forças republic...

Nestes vídeos pode ver-se a réplica da nave de Gokstad ,"Gaia", em Volda, Noruega em 1990. O Gaia atravessou o Atlântico até  aos Estados Unidos da América em 1991. Actualmente encontra-se ancorado em Sandefjord, Vestfold. Pode ler mais sobre o  Gaia e outras naves vikings em http://www.vikingskip.com