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Aproveitando o postal de felicitações de José, que agradeço!

¡Aprovechando la postal de felicitaciones de José, que agradezco!

Showing the José greeting card, thank you!

Avec la carte de félicitations de José, merci!

Con la cartolina di congratulazioni di José, grazie!

Mit der Glückwunschkarte von José, vielen Dank!



Apaixonado pelos estuários, mares, além-mares e vidro!

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O "Mar" da Bounty: as miniaturas de Alain Trégou

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"O grande motim" , livro de  Charles Nordhof e James Norman Hall, deu origem a quatro versões cinematográficas (1916, 1935, 1962 e 1984) e a embarcação onde o incidente se verificou chamava-se Bounty . De ícone cinematográfico a Bounty passou a ícone do modelismo e do miniaturismo de veleiros no interior de garrafas pois, embora ainda não tenha feito alguma, conheço bastantes peças com esta embarcação.    O meu amigo Alain Trégou enviou-me algumas fotografias de duas  miniatura da Bounty . Numa apresenta-se a embarcação com as "obras vivas" (parte do casco que submerge) e na outra há o que me parece uma novidade nestes pequenos "Mares": a acção do motim é retratada. Parabéns Alain, estão duas belas peças!     Sabiam que os amotinados da Bounty deixaram descendentes numa ilha? Podem sabê-lo vendo o vídeo que se segue a um outro  de anúncio do filme (versão de 1984) com Marlon Brando no canal ARTE.    Par...
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Uma garrafa fora do meu canone!

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  Fai clic sul flag per la rispettiva traduzione Click on the flag for the respective translation Cliquez sur le drapeau pour la traduction correspondante Haga clic en la bandera para ver la traducción respectiva. Klicken Sie auf die Flagge für die jeweilige Übersetzung Eu nunca tinha feito qualquer miniatura no interior de uma garrafa que não fosse um barco ou navio. A razão é que há algo de comum entre as garrafas e os barcos: o líquido! A ideia de fazer uma aeronave já me tinha ocorrido, mas teria que ser um hidroavião, com os seus flutuadores.  O CS-ALN, a primeira aeronave que o Comandante Pedro Cadete pilotou O Comandante Pedro Cadete observando um Cub restaurado, que ainda participou na 2.ª guerra Mundial. Em 2024 num voo, após 49 anos de ter pilotado o CS-ALN A excepção que vos apresento, a da realização de um Piper Super Cub sem flutuadores, deveu-se ao facto de ser amigo de infância do Pedro Cadete, que foi durante décadas comandante da aviação comercial e se iniciou...
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o "Mar" da "Rasca da Ericeira"

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A Rasca era uma embarcação com vinte metros, borda alta e três velas latinas.  Inicialmente de pesca, foi, depois, utilizada como embarcação de carga. Em 1821, por exemplo, a Rasca "N.ª Sr.ª da Conceição" da Ericeira transportava 40 caixas de chá, mobília e várias encomendas, quando encalhou na Baía de Gibraltar juntamente com dois "Caíques" e uma escuna (in Suplemento de  O Independente , n.º 12, Imprensa Nacional, Lisboa, 1822) . Mais conhecida como "Rasca da Ericeira ", vila piscatória junto a Mafra, a Rasca era uma embarcação esplêndida que, como os "Caíques" ,  também chegou a navegar para o Brasil. A Rasca tornou-se anti-económica pela numerosa tripulação necessária para laborar com o seu aparelho vélico e no fim do Século XIX já não restava qualquer exemplar, havendo hoje apenas uma âncora como vestígio. Não conheço qualquer modelo realizado à escala de Rascas, mas o Museu da Marinha possui os seus pla...
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15 años de "El mar de botellas" / 15 anos de "O Mar das Garrafas" / 15 Years of "The Sea of Bottles" / 15 Jahre "das Meer der Flaschen" / 15 ans de "La mer de bouteilles "/ "15 anni di "Il mare delle bottiglie "

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  Hoy nuestro blog alcanza los 15 años (puede ver la primera publicación haciendo clic aquí ) y si es seguro que en los últimos tiempos se ha publicado poco, nuestro amigo Joaquin Bejarano Verano, me recordó esta falta. Me envió las fotografías de construcción que realizó desde el Vasa. Desde que, después de todo, ya había publicado hace aproximadamente un año, lo publicaré nuevamente, porque es un trabajo que magnifica esta celebración del 15 aniversario de "El mar de botellas". ¡Te agradezco mucho, Joaquín! El "Vasa" fue un buque de guerra sueco, construido entre 1626 y 1628, para ser el buque insignia de la escuadra de guerra del Rey de Suecia. Desafortunadamente, debido a problemas de lastre y al hecho de que las puertas de los cañones estaban abiertas cuando se lanzó, el barco se hundió casi de inmediato. Localizado en 1950, el barco fue recuperado con el casco casi intacto en 1961 y es uno de los raros casos de arqueología náutica que permite conocer con exact...
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Vsevolod Gladilin, - Navios Soviéticos na Vitória contra o Nazismo e o Fascismo

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  Vsevolod Gladilin Fai clic sul flag per la rispettiva traduzione Click on the flag for the respective translation Cliquez sur le drapeau pour la traduction correspondante Haga clic en la bandera para ver la traducción respectiva. Klicken Sie auf die Flagge für die jeweilige Übersetzung Em maio estive na Rússia, onde nunca tinha estado, para participar nas comemorações do Dia da Vitória contra o Nazismo e o Fascismo. Algo em que a ex-URSS foi decisiva. Tendo estado também em Moscovo, procurei o nosso companheiro, neste passatempo de fazer barcos em garrafas, Vsevolod Gladilin. Embora breve, o nosso encontro foi muito cordial e Vsevolod levou, para me mostrar, dois dos seus mais recentes trabalhos, que se encontram nas duas primeiras fotografias que se seguem. Além disso presenteou-me com uma garrafa contendo o barco que Pedro o Grande terá trazido da Holanda, quando trabalhou, incógnito, estaleiros deste país. Os últimos navios que Vsevolod tem realizado em garrafas participaram n...
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O "Mar" de Peniche / Il "mare" di Peniche / La "mer" de Peniche / El "mar" de Peniche / The "sea" of Peniche (Reissue on 2022-10-13)

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Na minha colecção de barcos dentro de garrafas tenho uma peça muito interessante comprada, há mais de 15 anos, na cidade piscatória de Peniche . Trata-se de uma traineira de pesca a motor, daquelas que já vão sendo raras devido às normas de política piscatória da Comunidade Económica Europeia. Quando a comprei havia mais peças, todas do mesmo autor - Francisco S. Luz - com o mesmo tipo de traineira, mas com cores diferentes. A realização de "Mares" com embarcações que não sejam à vela não é tão comum e esse é o primeiro aspecto muito interessante deste "Mar" de Peniche. É ainda menos comum ver-se à venda peças que dêem bastante trabalho a realizar e esse é o caso desta, pois toda a cabine é montada no interior da garrafa, feita do aproveitamento de latas de conserva. Para quem quiser construir um modelo à escala  deixo no final deste post os planos da traineira de Peniche (podem clicar em cima da imagem para a ver em maiores dimensões). Agradeço ao Sr. Joaquim, de...
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HMS PRINCE 1670 - JUAN RODRIGUEZ DEL BARRIO (2)

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O nosso amigo Juan Del Barrio enviou-nos um registo do processo de contrução do seu mais recente modelo, o HMS PRINCE de 1670. As fotografias terão legenda apenas em Espanhol e Inglês.  Nuestro amigo Juan Del Barrio  nos envió un registro del proceso de construcción de su último modelo, el HMS Prince of 1670. Las fotos serán etiquetados solamente en Español e Inglés . Notre ami Juan Del Barrio nous a envoyé un dossier du processus de son dernier modèle de la construction , le HMS Prince de 1670. les photos seront décrites seulement en espagnol et en anglais .   Our friend Juan Del Barrio sent us a record of the construction process of its latest model , the HMS Prince of 1670. Pictures will be described only in Spanish and English .  -//- 9 de la anterior, más los frontones de tolda y toldilla ( 11. Piezas) Si se amplía, se puede observar los cascabeles   de los cañones y sus bra...
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O mar do Lugre Creoula

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Adicionei uma nova ligação à lista dos blogues que aconselho, trata-se de um blogue sobre o Lugre Bacalhoeiro, de proa nórdica, "Creoula". Como o meu saudoso amigo Samuel Corujo, de Ílhavo,  me tinha oferecido um modelo deste veleiro no Natal de 1993 mostro-o aqui. O  filme que lhe segue mostra o Creoula na largada da regata dos grandes veleiros a 7 de Julho de 2007 em Alicante.
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O Mar dos "Caíques Algarvios"

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Os Caíques Algarvios eram embarcações com duas velas latinas e fizeram por vezes navegações muito longínquas. Chegaram ao Brasil e ao Sul de Angola , neste caso também com o avô de um grande amigo meu. A fotografia do painel de azulejos representa o Caíque "Bom Sucesso", de Olhão no Algarve, chegando ao  Rio de Janeiro, no Brasil, em 1808 para anunciar a D. João VI  a vitória final sobre os Francesas. Clique aqui para ler o registo da viagem. Na fotografia anterior podemos ver a réplica do Caíque "Bom Sucesso". Esta embarcação está hoje ao serviço do turismo algarvio .   As miniaturas anteriores, excepto a última,  já apresentada , foram executadas em pequenas garrafas de colecção e foram oferecidas a vários amigos. Falta-me fazer o Caíque num "Mar" mais visível, pois é uma das embarcações tradicionais portuguesas mais belas e "atrevidas".
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