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O NOSSO PROPÓSITO

O Capitão Haddock da banda desenhada do Tintin é uma boa caricatura de como se atribui a relação entre o mar e as garrafas ao alcoolismo dos marinheiros. No entanto a relação que mais nos interessa é a de que os marinheiros tinham com as garrafas já vazias. Tal como com o álcool, a atenção requerida pela introdução de modelos de veleiros no interior de garrafas -pelos seus gargalos- fazia-os evadirem-se da sua dura realidade. Ao contrário das fantasias de Baco o resultado desta outra relação era uma fantasia perdurável com um significado quase bíblico, o do buraco da agulha e do camelo.

O Mar das Garrafas será um espaço de divulgação de uma arte que, mais do que uma evasão, constitui um meio de trabalhar a persistência. Aqui apresentarei trabalhos já realizados, outros a realizar, trabalhos de outros, os resultados da minha pesquisa contínua sobre a história e as mútiplas envolvências desta arte, especialmente a das embarcações tradicionais.

domingo, 29 de novembro de 2009

Novos ventos para o mar das garrafas?

   Tal como no Surf onde já se utilizam papagaios em vez de velas,  na construção naval também se retoma o vento por essa via, levando a que o mar das garrafas o tenha que  ter em conta.  O MS Beluga SkySails é o primeiro navio de carga do mundo que dispõe de um novo sistema de propulsão pela acção do vento. Esta é uma solução sustentável para a redução do consumo de combustível, custos e emissões. Dependendo das condições do vento, os custos de combustível podem ser reduzidos entre 10 a 35 %.


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